هيكل جديد لحام الأنابيب المدمجة HF الحالة الصلبة

بدلاً من التصميم التقليدي المنفصل لخزانات المقوم والخزائن العاكسة، فإن ماكينة لحام الأنابيب المدمجة ذات الهيكل الصلب HF تدمج الوحدتين الوظيفيتين الأساسيتين في خزانة واحدة مدمجة. لا يؤدي هذا التكامل إلى تقليل البصمة الإجمالية للمعدات من خلال تبسيط هيكل النظام فحسب، بل يقلل أيضًا من مسافة الأسلاك الداخلية بين الوحدتين، مما يقلل من تداخل الإشارة ويحسن استقرار نقل الطاقة أثناء عملية إنتاج الأنابيب الملحومة.

تتكون ماكينة لحام الأنابيب المدمجة ذات الحالة الصلبة HF عادةً من الأجزاء التالية:

1. هيكل جديد الحالة الصلبة HF آلة لحام الأنابيب المدمجة الخزانة الرئيسية:

نحن نستخدم هذا الهيكل الجديد الذي يجعل المقوم والخزانة العاكسة كلها في خزانة واحدة. يمكن لهذا التصميم الجديد توفير مساحة أكبر وسهولة توصيل كابلات العملاء. بالنسبة لهذا الهيكل الجديد، نقوم الآن بتصميم من 50 كيلو وات إلى 400 كيلو وات. إذا كان هناك ماكينة لحام أكبر حجمًا، فلا نزال نقترح استخدام نوع منفصل من ماكينة لحام الأنابيب.

2. خزانة المحولات الجافة

داخل خزانة المحولات الجافة هذه، قمنا بتجهيز محول تنحي جاف، والذي يمكنه بدلاً من محول الزيت التقليدي، إنهاء تسليم الشحن بسهولة إلى العديد من البلدان.

3. وحدة التحكم

يمكن لوحدة التحكم المركزية تحقيق التشغيل عن بعد لجهاز لحام الأنابيب المضغوط ذو الحالة الصلبة HF وخزانة التحكم في السرعة (السائق) ومبرد المياه والمراوح وما إلى ذلك.

4. أنظمة التبريد: نظام تبريد الماء بالماء أو نظام تبريد الماء والهواء اختياري

يتم استخدام نظام التبريد الخاص بآلة لحام الأنابيب المدمجة HF ذات الهيكل الصلب الجديد بشكل أساسي لتبريد الدائرة المغلقة للتدوير الداخلي لآلات اللحام عالية التردد وخزائن التحكم في السرعة المبردة بالماء (السائق). عادة ما يكون هناك نوعان: نظام تبريد الماء والهواء ونظام تبريد الماء والماء. نظام تبريد الماء والهواء يمكن أن يعمل بشكل مستقل، ونظام تبريد الماء والماء يحتاج إلى أن يكون مجهزًا ببرج تبريد أو حوض سباحة. يشغل هذا الجهاز مساحة صغيرة، ويتم التحكم بشكل فعال في درجة حرارة الماء الداخل لمصدر طاقة التسخين أقل من 40 درجة مئوية لضمان الاستقرار طويل المدى لمعدات التسخين.